🚊 T13 Project – Spotlight on Two Major Construction Sites in Yvelines! As part of the extension of tram line T13 between Saint-Germain-en-Laye and Achères, our subsidiaries are actively contributing to improved #mobility in the Île-de-France region, working simultaneously on two complex, technical projects for SNCF Réseau. 1 – Flyover Upgrade (Saint-Germain – Achères) ➡️ Dismantling and #rebuilding railway decks above the Paris–Le Havre rail corridor ➡️ Key milestone reached with the removal of two 190-tonne decks ➡️ Next phase in July: installation of 538 tonnes of steel framework 2 – Retaining Wall in Poissy ➡️ Construction of a 4 to 6-meter-high retaining wall at the base of the embankment ➡️ Reprofiling of the railway slope to integrate the new T13 platform ➡️ Works ongoing through 2026 👏 A huge thank-you and well done to all our teams working on these strategic sites, Chantiers Modernes Construction, Terélian, Botte Fondations, and to our valued partners Egis, MATIERE, @METIS, and Sarens for this powerful combination of expertise driving the project forward! #BuildBetterTogether
[Projet en cours] 🚧 Tram T13 – Au cœur de nos 2 chantiers dans les Yvelines Dans le cadre du prolongement du tramway T13 entre Saint-Germain-en-Laye et Achères, nos équipes interviennent sur deux projets distincts pour SNCF Réseau. 🔷 Régénération du saut-de-mouton (Saint-Germain-en-Laye ↔️ Achères) En groupement avec MATIERE, nous assurons la dépose et la déconstruction de deux tabliers existants – l’un à poutrelles enrobées, l’autre à poutres latérales – afin de les remplacer par un nouveau tablier mixte à poutres latérales (pont rail), situé au-dessus du faisceau ferroviaire Paris – Le Havre. 📸 En mai dernier, nous avons franchi une étape clé : la réussite de la première Opération Coup de Poing (OCP) avec la dépose de deux tabliers de 190 tonnes chacun, réalisée à l’aide de la grue CC3800, en coordination avec METIS et Sarens FORNONI est également intervenu pour la mise en conformité de 180 ml de voies, permettant l’installation d’un rail de sécurité au droit des ouvrages. 🔜 Les prochaines OCP viseront la préparation des appuis définitifs (224 ml de pieux forés tubés) au milieu des voies, en vue de la pose des 538 tonnes de charpente métallique, prévue lors du premier week-end de juillet. 🗓️ Octobre 2024 à octobre 2025 🤝 Maître d’œuvre : Egis et Groupe SNCF 🔷 Construction d’un mur de soutènement à Poissy En parallèle, depuis 2024, nos équipes sont mobilisées aux côtés de Terélian et Botte Fondations sur la construction d’un mur de soutènement de 293 ml (4 à 6 m de hauteur) en pied de talus de la rue Adrienne Bolland, le reprofilage du talus ferroviaire nécessaire à l’insertion de la plateforme T13, ainsi que les aménagements connexes à ces travaux. ️🗓️ Jusqu’en 2026 🤝 Maître d’œuvre : Egis et Groupe SNCF 👏 Bravo aux équipes mobilisées sur ces deux chantiers : Astrid AVOINE, Brice Bardin, Florian Bernard, Olivier BERNARD, DAIFI Mohamed, Julien RIDENE 📸 Franck Badaire
-
-
-
-
-
+2
Bravo ! Félicitations ! À votre service pour la sécurisation de votre chantier en alarme vidéosurveillance autonome. https://securite-chantier-echafaudage.asmprotection.com/
Félicitations !
Travail remarquable
Travail remarquable
Je suis intéressé pour travailler avec vous
Félicitations ! 🎉
Félicitations ! 🎉
I like working in vinci
Félicitations !
Heavy Equipment Operator at vinci
1wWell done!