Société des grands projets

🤝 Construire de grands projets de mobilité, c’est d’abord écouter et échanger. Nous plaçons la concertation et le dialogue au cœur de notre démarche. Élus, collectivités, acteurs économiques, associations d’usagers, habitants… Nous rassemblons de nombreux acteurs dès la phase de préfiguration des projets jusqu’à leur réalisation. Chaque contribution compte car c’est cette diversité de voix qui permet de coconstruire des services adaptés aux besoins de chacun. Cette conviction nous la mettons en œuvre à travers le plus grand projet de mobilité et d’infrastructure d’Europe : le Grand Paris Express depuis le tout début de ses réflexions. Nous renforçons notre ambition avec des approches innovantes et adaptée à chaque SERM. Découvrez notre méthode pour piloter autrement les projets ⬇️

📍Du nouveau sur les #SERM ! Le SERM lyonnais, une réponse clé pour l’avenir du territoire. Dans une aire métropolitaine dense et dynamique et une population qui pourrait atteindre 3,8 millions d’habitants d’ici 2040, la question de la mobilité du quotidien et du développement urbain est cruciale. Le SERM lyonnais s’ancre dans un bassin de vie élargi, au-delà de la métropole lyonnaise, pour mieux répondre aux réalités des déplacements quotidiens. Avec lui, nous articulons et mettons en cohérence les projets des différents acteurs du territoire pour aboutir à une offre de mobilité fiable, fluide, décarbonée et accessible à tous à l’échelle du bassin de vie. 📢 Quelle est l’ambition de ce projet pour le territoire ? Découvrez les enjeux et nos ambitions dans notre carrousel⬇️ Préfecture Auvergne-Rhône-Alpes Région Auvergne-Rhône-Alpes, Métropole de Lyon, SYTRAL Mobilités, SMT AML (Syndicat des mobilités des territoires de l'aire métropolitaine lyonnaise), SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions

♻️ L’économie circulaire, pour vous, c’est quoi ❓ Pour nous, c’est bien plus que la préservation des ressources naturelles. C’est la refonte du cycle de vie des infrastructures. C’est la naissance de nouvelles opportunités économiques. C’est la création d’emplois non délocalisables. L’économie circulaire est au cœur de notre Green Bond Reporting 2024 📗 Un document stratégique annuel sur l’utilisation des 28,2 milliards d’€ d’émissions obligataires vertes levées depuis 2018. A lire, à s’approprier et à faire circuler sans modération. ➡️https://lnkd.in/e5DrrTPY

Les 15, 16 et 17 juillet, nous avons eu le plaisir d’accueillir 180 de nos collaborateurs sur le chantier du puits Agnès, à la croisée d’Aubervilliers et de la Ville de Saint-Denis sur la ligne 15 Est du Grand Paris Express. Ces visites ont offert à une partie des équipes, dont les missions s’exercent souvent en dehors des chantiers, l’opportunité de se plonger physiquement au cœur du projet. Elles permettent de réaffirmer le lien essentiel qui unit chaque fonction, quel que soit son périmètre, à la réalité du terrain et au travail quotidien des compagnons. Les participants ont ainsi pu découvrir le tunnelier en cours d’assemblage.  Coiffé de son impressionnante roue de coupe descendue au fond de son puits de départ la semaine dernière, il s’élancera à l’automne en direction de Bobigny. Ces temps forts valorisent l’engagement collectif de tous les métiers qui participent à concevoir, piloter et réaliser ce projet hors-norme. 👏 #SGPMood

💬“Assurer la sécurité sur un projet aussi ambitieux que le Grand Paris Express, c’est très challengeant — et c’est justement ce qui m’a donné envie de rejoindre la Société des grands projets” Avant de mettre en service et d'accueillir les voyageurs, chaque ligne du Grand Paris Express doit passer par un processus d'approbation de la sécurité très exigeant ✅ C’est le travail de Simon TAHIRI, ingénieur sécurité des systèmes de transport public guidés, qui gère et pilote l’élaboration des dossiers de sécurité soumis à la validation d’un organisme qualifié agréé (OQA). Envie de rejoindre un projet hors norme et une aventure humaine unique ? Découvrez nos offres ➡bit.ly/3WKaQxQ #SGPMood

Il y a une méthode derrière chaque grand projet de mobilité. 📄Notre rapport intégré 2024 vous permet de tout savoir sur notre manière de piloter. Pour commencer, 5 chiffres clé qui ont rythmé notre année 2024. Et pour aller plus loin, plongez dans le rapport pour explorer toutes les dimensions de notre démarche : 🔹Vision stratégique 🔹Modèle unique au service de la collectivité 🔹Projets concrets au bénéfice des territoires 🔹Performances et impacts RSE mesurés Consultez le rapport complet ici ➡️ https://lnkd.in/epbV3sRA #RapportIntégré Grand Paris Express #MobilitéDurable

✅ 15 ans que nous rendons possible. Depuis 2010, nous pilotons le Grand Paris Express, le plus grand projet de mobilité d’Europe. Gare après gare, tunnel après tunnel, nous construisons les infrastructures qui transformeront durablement les déplacements en Île-de-France. 🤝15 ans d’engagement collectif au service des territoires, des habitants et des générations futures. Et nous avançons avec la même exigence, aux côtés de nos partenaires, pour livrer un métro à la hauteur des ambitions franciliennes.

🎉 15 ans de grands projets, ça se fête ! Hier, nous avons célébré les 15 ans d’une belle histoire collective. Depuis 2010, nos équipes rendent possibles de grands projets de mobilité qui transforment les territoires et facilitent la vie des habitants. Au-delà des chiffres et des chantiers, ce sont leurs talents, leur expertise et leur passion qui font battre le cœur de cette histoire. 🗣️“Nous franchissons avec fierté et détermination le cap des 15 ans, déjà tournés vers l’avenir et les nombreux défis qui nous attendent et que nous saurons relever, ensemble. Ensemble, continuons à concevoir, à innover et à rendre possible ce qui semblait impossible.” - Jean-Francois MONTEILS, président du directoire de la Société des grands projets. 👏 Merci à l’ensemble de nos collaborateurs et partenaires qui écrivent chaque jour les plus belles pages de cette extraordinaire aventure. #SGPMood #15ansSGP Grand Paris Express

🎉15 ans de mobilisation, 15 ans de transformation… et l’aventure continue ! Depuis 15 ans, nous pilotons le Grand Paris Express qui se construit jour après jour, ligne après ligne, tunnel après tunnel et surtout gare après gare. En 15 ans, le projet a franchi des étapes décisives, avec déjà 8 gares livrées ✅ Rien de tout cela n’aurait pu être rendu possible sans une mobilisation collective, fondée sur une collaboration de confiance avec Île-de-France Mobilités, RATPgroup, Groupe ADP, et l’ensemble des parties prenantes : entreprises, partenaires, maîtrises d’œuvre, architectes, élus, collectivités... 👏Merci à eux pour leur confiance et leur engagement. #15ansSGP

🏙️Des pôles d’échanges aux lieux de vie : des continuités à révéler et amplifier. Ce matin, au CENTQUATRE-PARIS, nous avons réuni près de 200 acteurs des territoires pour la 9e édition de Prendre Place ! organisée avec Île-de-France Mobilités. Au menu : partager les avancées des projets de pôles d’échanges à l’échelle du réseau en prenant le recul nécessaire pour affiner nos ambitions pour les espaces publics du Grand Paris Express. En chiffres : 🔹29 gares et 65 km de lignes à livrer dans moins de 800 jours 🔹43 programmes intermodaux validés autour des gares 🔹17 pôles d’échanges déjà en chantier Au-delà de ces chiffres, cette matinée a permis de montrer les espaces publics du Grand Paris Express comme des opportunités pour rétablir des continuités vertes à différentes échelles, et de construire des continuités d’usages. Comment ? 🌳En créant des coutures végétales entre un pôle et un parc comme au Parc du Blanc-Mesnil (Ligne 16) 🏞️En donnant accès aux grands espaces « naturels » comme à Clichy-Montfermeil (Ligne 16) 🚲En pensant le vélo à la bonne échelle pour favoriser toutes les mobilités actives, comme à Villejuif – Louis Aragon (Ligne 15). Ce rendez-vous a été l’occasion de réunir l’ensemble des 150 maîtres d’ouvrages ainsi que des partenaires œuvrant au quotidien sur les pôles du Grand Paris Express. 👏Nous remercions L'Institut Paris Region, Île-de-France Nature, l’EPT Paris Terres d’Envol, la Métropole de Lyon, la Ville de Villejuif, l’Apur - Atelier parisien d'urbanisme et ATELIER SOIL pour leurs interventions.